第二部分：我们去三陆！特辑 – 田野畑、岩泉和宫古地区

*出版物中的信息截至 2020 年 2 月 13 日和 14 日。

月浜榕郡

最近车站：田野畑站

曾经作为捕鱼基地的警卫室被选为 “留给未来的 100 处渔村历史文化遗产 “之一，但在东日本大地震的海啸中被冲走。如今，24 座看守所已被修复，作为各种体验项目的设施，让游客接触到田野畑的渔业和海上生活，同时也是萨帕游艇探险的仓库。
您可以体验班亚烹饪和渔民（哈穆德）制盐，我们决定体验班亚烹饪。

(i) Konagane Kanako 将教授班雅料理。这一天，她将用阿拉斯加波拉克制作 “三平汤”。
(ii) 新鲜的阿拉斯加鳕鱼！这是我第一次处理鱼。我太紧张了！

刚开始的时候我有点害怕，但教练慢慢地、温柔地向我示范了一些要点，比如放刀的方向和如何使用双手。即使像我这样的初学者也能应付自如！

4) 将蔬菜和鱼片放入用海带熬制的热汤中，用盐和清酒简单调味。食材煮熟后，菜肴就做好了。
(5) 适量食用，气味芳香！

(vi) 完成后的菜肴可与易于准备的配菜一起作为套餐供应。

索巴奇周边游信息。

滨茶屋餐厅

这家餐厅曾在德须海滩班亚集团附近经营，但在东日本大地震中被海啸冲走，后来搬到了国道 45 号沿线的新址。鱼汤套餐含有大量鱼肉，搭配生鱼片，味道极佳！其他受欢迎的菜肴还有将海藻盖在米饭上的 “矶之面”，以及由身为渔民的店主提供的以生鱼片为主的 “滨茶屋套餐”。夏天，推荐一碗浇上三陆地区海胆的米饭 “Uni-don”！

地点 ：下筑郡田野畑村杉久保 205-4
咨询电话 0194-34-2295。
开放时间 11:00-21:00
不定期关闭

北山崎悬崖游览船（Kitayama-zaki dangai kuruzu kankosen）。

最近的火车站岛越

环绕北山崎的观光船，从岛越港出发，抵达岛越港。在游船上，您可以从海上眺望峭壁林立的田之畑（Tanohata）海岸线。您还可以在船上喂食海燕，白海燕和海岸线与碧海蓝天交织在一起的景色一定会成为一道亮丽的风景线。欣赏陆地上看不到的风景。

每圈耗时约 50 分钟，可欣赏到大量震撼人心的美景！

龙泉堂。

最近的车站：岩泉小本车站

龙泉洞是日本三大石灰岩洞穴之一。它的地下湖是世界上最透明的湖之一，也是一大亮点。龙泉洞总长约 5000 米，其中 700 米向公众开放。洞穴以其独特的景点命名，如月宫和百门走廊，因此很容易找到最佳的拍照和观景点。该景点全年开放，因此您可以不受季节限制地游览。此外，一定要注意洞穴中生活的五种蝙蝠，它们被指定为国家自然纪念物。

龙蓝的湖水，清凉洞穴中无数的钟乳石，一个梦幻般的世界。

Hamanoo-Eki Omoto Aido Kan》（《Hamano-no-Eki Omoto Aido Kan》）。

位于小本渔港附近的直接生产设施。只有周末和节假日才营业的 “小本滨拉面”，汤汁是用在小本捕获的刺龙虾熬制的，上面放有海藻和其他海鲜；还有只有在这里才能品尝到的 “龙口海鲜饭”，一碗米饭上放着每日特制的生鱼片，很多人都吃不够。店内陈列着当天上岸的新鲜海鲜和加工过的海产品，不仅受到当地居民的欢迎，还受到周边地区居民的青睐。

(1) 活章鱼、大闸蟹、纳美塔加拉比目鱼和长魣鳕，均为新鲜捕捞！
(2) 小本以三文鱼闻名！继冬季的新鲜三文鱼之后，从三月下旬开始，珍贵的 “樱花三文鱼 “又到了上市的季节。

餐厅经理佐藤伸介（Shinsuke Sato）将当地渔民直接运来的鱼类和海鲜一一安排妥当。一些常客也会来餐厅凑凑热闹。

(iv) 精选加工产品。

(5) 商店外面，工作人员正在加工鱼肉，准备在一夜之间晾干。鱼肉饱满，看起来非常美味！

最近的 火车站太郎

Michi no Eki Tarou（路边车站 Tarou）

路边驿站 “太郎 “包括一家农产品商店、一家自助餐厅和一个旅游信息中心，东日本大地震后因三陆沿海高速公路的建设而搬迁至现址，并于 2018 年 4 月 7 日盛大开业。2016 年，该驿站被国土交通省认定为重点 “路边驿站”。防灾向导办公室也设在旅游信息中心所在的太郎潮汐村站内，可以咨询 “海啸遗迹太郎观光酒店 “的导游服务。

这里有一家清晨营业的便利店和一家营业到傍晚的自助餐厅。这里有一个大型停车场，非常适合休息！

 

海啸遗产 “Tarou Kankou Hotel”（海啸遗产 “Tarou Kankou Hotel”）。

在东日本大地震中，作为住宿设施运营的前 Tarou Kanko 酒店被洪水淹没至第四层，只剩下第二层的支柱，其余建筑被冲走。这座仅剩部分支柱的建筑于 2014 年进行了保护和维修工程，并于 2016 年 3 月决定将其作为海啸遗迹予以保存。此外，2020 年 1 月 18 日还建成了一部电梯，使包括轮椅使用者和老年人在内的各类人群都能进出这座建筑。请注意，参观该设施需要向 “学习防灾 “导游提出申请，因此请提前确认。

(i) (ii) 安装了一部新的升降机，供以前不能走楼梯参观的人使用。

能够使用楼梯的人将继续像以前一样使用楼梯，体验高度。

(3) 与防灾导游本田久美子合影。前六层房间的景色不断变化。

(iv) (v) 海啸遗迹，目的是讲述当时经历的故事，提高未来的防灾意识。迄今为止，已有 10 多万游客参观了该遗址。

最近的车站 Miyako 站

宫古站

2019年3月23日，车站大楼搬迁，原JR宫古站由三陆铁道管理。车站大楼内设有KIOSK、站立面等，毗邻的三陆商品店 “Santeka “也于同日开业，店内有大量与三陆铁道合作的 “黑米饼 “等商品以及原创商品。

(1) 哲君先生欢迎我们。

(ii) 三铁屋，由三陆铁道直接经营的三铁商品专卖店。
(iii) 非常受欢迎的 Kurojika 饼干有盐味和酱油味两种。

(4) 三陆铁道公关经理 Wakiko Mikawa 女士：”我向您推荐三陆的各种活动列车和美味海鲜。请大家一定要来乘坐寓教于乐的三陆铁道。我们期待着您的到来！”

Kappo Okame.

除了时令海鲜料理外，还有天妇罗套餐、腱子肉和菲力牛排套餐以及寿喜烧和涮涮锅等标准菜单，非常适合想要品尝三陆美食的家庭和游客。此外，该餐厅还提供 Miyako 的新特产 “瓶装东东”，何不比较一下两家餐厅的美食呢？
Kappo Okame 最初是在昭和初期开张的一家米麦店，后来成为当地社区最受欢迎的一家使用当地食材的餐厅。

(i) Kappo Okame 的 “瓶子洞 “装满了扇贝、章鱼、金枪鱼、蒲鉾和其他时令食材！上面还有一个大龙山堂鸡蛋的蛋黄。

(2) 用长柄汤匙拌匀，配一碗米饭食用…
(iii) 准备好了，我们开始吧！

获取信息

道之国潮汐微风步道（Michinoku Kushiozetoreiru）。

道北海风步道是从青森县八户市到福岛县相马市的海岸线步道。在这条充满岩手三陆魅力的路线上，您可以一边欣赏美丽的里亚海岸线，一边欣赏四季不同的风景，何乐而不为呢？

(1) NPO 体验村/田野畑网络的赤坂幸太（Kota Akasaka）先生带我们游览了弁天崎（Bentenzaki）的美景。

远处尤诺苏悬崖的壮丽景色让索巴克奇感到惊讶和陶醉

(ii) 从 Fushiro 村南部到 Tanohata 村和 Iwaizumi 镇北部的路线是一条值得推荐的 探险路线，沿途有冲浪、起伏和多个观景点，景色壮观。

道之国海风步道

有关路线信息和示范路线的更多信息，请访问 Michinoku Sea Breeze Trail 网站。

[环境部_米国潮汐微风步道]。
http://tohoku.env.go.jp/mct/

[道之国海风步道，名取步道中心]。
https://www.mct-natori-tc.jp/

这很方便！观光出租车

从田野畑站到北山崎之间有定期班车往返。即使不能走完全程，也可以根据自己的行程安排，”只走本天崎 “或 “从北山崎开始，走到 Desk Beach “等，走完每个点。

[观光出租车］
https://www.vill.tanohata.iwate.jp/kankou/info/access.html