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이와테를 아는
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중 다리
나카노하시는 모리오카시의 중앙을 흐르는 나카쓰가와에 가설된 다리 중에서도, 상점가와 관청가를 연결하는 중요한 다리가 되고 있습니다. 현재의 다리는, 쇼와 31년에 만들어진 강교로 전체 길이는 54m입니다. 가을이 되면 연어가 거슬러 올라가는 모습을 볼 수 있습니다.
모리오카시
이와테현 중부 지역
미야자와 켄지 가비(구현립 도서관 광장)
미야자와 겐지의 시비 「이와테 공원」은, 나카츠가와의 근처, 모리오카 성터 공원(이와테 공원) 안에 「강과 은행목의 미도리 마치 하시즈카에 떠오르는ゝ」···라고 하는 시 그 자체의 정경의 안에 세워져 있습니다. 「가나타」라고 늙고, 태핑 씨는, 지팡이를 훨씬 뒤흔들지만… 태핑은 포교의 모리오카 중학교에서 영어를 가르치고, 부인은 모리오카 유치원의 창립자입니다.
미야코시 유람선 “미야코 우미네코마루”
※미야코시의 새로운 유람선 「미야코 우미네코마루」가 2007년 7월 17일(일)에 운항 개시했습니다. 국가 지정 명승 「정토가하마」의 아름다운 경관을 비롯해 산리쿠 지오파크 지오사이트를 가이드와 둘러싼 새로운 유람선입니다. 지금까지는 「조토가하마」만을 거점으로 운항되고 있었습니다만, 새롭게 정비된 「데자키 후토」도 발착소가 될 예정입니다.
미야코시
이와테현 연안 지역
테라마치 거리
남부철기의 가로등이나 자갈길풍의 보도, 사원의 담이 이어지는 거리는, 쇼와 62년 「일본의 도백선」으로 선정되었다. 오백라한으로 알려진 보은사, 이와테의 지명 전설이기도 하는 미츠이시 신사 등은 이 근처.
시와이나 리 신사와 시와 고이나 리 신사
시와이나리 신사는 오곡풍양, 대어, 교통안전의 보호신으로서 많은 참배자가 방문합니다. 경내에는 수령 1,000년이라고 불리는 삼나무의 고목이 있어 신앙을 모으고 있습니다. 또 인접의 시와 고이나리 신사는, 아이온 태풍으로 쓰러진 신목으로부터 여우의 미라가 발견되어 화제가 되었습니다.
시와초
미야코항 해전 기념비
미야코 해전은 메이지 유신 도중 미야코 항에서 일어난 막군과 관군의 전투입니다. 관군은 고료카쿠를 공격하기 위해 북상하고, 그 정보를 알게 된 막군은 미야코항에서 매복하는 작전을 취했지만, 관군의 군함 8척에 대해 막군은 「회천」 1척만으로 , 격전의 끝에 패했습니다. 이 「회천」에 신센조의 히지카타 세조, 관군의 「카스가」에 도고 히라하치로가 타고 있었습니다. 우스키산에는 「미야코만 해전 해설비」가 있습니다.
고쿠자 야키 도예원
약 200년의 역사를 가진 고쿠자키는 현지의 점토를 이용한 유약은 독특한 떫음과 소박함이 매력. 지금도 옛날의 기법을 계승해 로크로를 사용해 하나하나 수제로 완성하고 있습니다. 또한 도예 교실도 열려 있어 자신만의 오리지널 컵 등을 만들 수 있습니다.
구지시
이와테현 북부 지역
텐진산 공원
텐진산의 공원 오르는 입에 2개의 히간자쿠라의 거목이 있어, 시 지정의 천연 기념물이 되고 있습니다. 하나미 시즌이 되면 많은 꽃놀이객으로 붐빕니다. 미야마시타 공원, 바위돌 해안도 선명하게 피어난다. 또, 나카이 다리에서 가와구치 다리에 걸친 길가를 따라 일직선에 피는 벚꽃은 압관입니다. 볼 만한 시기 4월 중순~4월 하순
오후나토시
하나마키시의 보탄원
미야자와 겐지에 관한 연구 자료가 갖추어져 있는 「미야자와 겐지 이하토브관」의 남쪽에 위치한 모란원. 헤세이 4년에 개최된 「산리쿠해의 박람회」를 계기로 하나마키시가 정비해, 매년 약 60종 700주의 모란이 여러가지로 피어 자랑한다. 또, 이하토브관과 미야자와 겐지 기념관을 잇는 「폴란의 광장」은, 겐지가 설계한 남사 화단과 일시계 화단이 있는 산책로가 되고 있다. 개화/5월 하순
하나마키시
이와테현 남부 지역
요코야마 하치만구
시라호쿠 9(681)년의 창건으로 여겨지는 매우 오래되고 역사가 있는 신사입니다. 원의경주종이 참배에 방문하여 숙박했다고 합니다. 수행의 가신, 스즈키 사부로 시게야는 상당한 노령이었기 때문에, 요코야마 하치만구에 잔류해 이름을 시게사부로로 바꾸어, 이 하치만구의 신주가 되었다고 전해지고 있습니다.
덕탄성터
헤이안 시대 초기(813년 무렵)에 정이 장군 분무로면 마로에 의해 축성된 고대 성 울타리. 1변이 약 350m의 구형의 외곽에 의해 구획되어, 에조 평정이나 시바 지방의 통사 등을 목적으로 해 지어진 것으로, 국가 지정 사적이 되고 있다. 사적공원으로 정비되어 공원 내에 있는 민속자료관에서는 덕탄성터에서 발굴된 유물을 볼 수 있다.
야하바초
암주철기관
이와주는 창업 메이지 35년 이래 전통의 기술을 지켜 계승해, 연간 100만점에 이르는 남부 철기를 계속 만들고 있다. 전통을 지키면서도 시대가 요구하는 새로운 전통의 창조에도 임해, 다종다양한 남부 철기 제품은 국내뿐만 아니라 유럽을 중심으로 해외에도 수출되고 있다. 암주철기관은 남부철기의 전시갤러리를 비롯해 실제 작업행정을 견학할 수 있는 테마파크형 공장입니다.